ボーイング・スターライナーの問題は続いている:遅延、技術的故障、コスト超過により、将来に不確実性が生じている

  • ボーイングのスターライナー計画は引き続き遅延と1.800億ドルを超えるコスト超過に直面している。
  • NASAは、いくつかのミッションでスターライナーの使用をスペースXのクルードラゴンカプセルに置き換えることを選択した。
  • ボーイングは宇宙部門の売却の可能性を検討しており、そうなれば将来のミッションへのスターライナーの参加がなくなる可能性がある。
  • スターライナーの失敗後に国際宇宙ステーションに閉じ込められた宇宙飛行士は、スペースXのカプセルに乗って2025年XNUMX月に地球に帰還する予定だ。

ボーイング社がスターライナーカプセルで直面している技術的および財政的問題により、同社の宇宙計画の将来に疑問が生じている。 スターライナーは誕生以来、開発と運用が遅れ、数百万ドルのコスト超過をもたらした複数の課題を経験しました。

ボーイング社の努力にもかかわらず、 スターライナー宇宙船は絶え間ない技術的欠陥に悩まされてきたこのため、NASA は運用を維持するために代替ソリューションに頼ることになりました。宇宙機関はスターライナーに依存し続ける代わりに、元々ボーイング船を対象としたいくつかのミッションでスペースXのクルードラゴンカプセルを使用することを選択した。

技術的障害とコスト超過: 遅延の歴史

宇宙飛行士を国際宇宙ステーション(ISS)に輸送する目的でボーイング社が開発したスターライナー計画は、次のような問題に悩まされている。 2019年の初飛行以来、技術的な事故が発生。最初の無人飛行の試み中に、タイミングシステムの故障により宇宙船が正しい軌道に到達することができず、追加のテストが必要になり、プログラムに大幅な遅れが生じました。

2022回目の無人ミッションはXNUMX年に成功裏に完了し、スターライナーはISSとのドッキングに成功したが、問題は依然として残っている。 NASAは、スターライナーが発表したと報告しました。 ヘリウム漏れと反応制御スラスターの故障、有人飛行に対する船の信頼が低下しました。

技術的な問題に加えて、同社は次のような問題にも直面しました。 すでに総額1.800億ドルを超えるコスト超過、それはボーイングの財政を痛めつけ、スターライナープロジェクトの実行可能性について疑問を引き起こしました。

宇宙飛行士が閉じ込められ、ミッションはキャンセルされる

ISS宇宙飛行士

最近の技術的災害は、NASA の 2 人の宇宙飛行士、ブッチ・ウィルモアとスニ・ウィリアムズが取り残されたときに発生しました。 国際宇宙ステーションに「閉じ込められた」 スターライナーの失敗後。この船は地球への帰還の試みに失敗し、NASAは難しい決断を迫られた。損傷した船で再び宇宙飛行士の命を危険にさらすよりも、宇宙飛行士が十分に安全に帰還する準備が整うまでNASAは帰還を延期することを選択した。 SpaceXのカプセルに乗って。

さらなる不便を避けるために、NASAは次のことを決定しました。 ウィルモアとウィリアムズは、SpaceXのCrew-2025ミッションで9年XNUMX月に帰還する予定。一方、宇宙飛行士は ISS で科学実験や保守作業を行うという追加の責任を負っています。ウィルモアは遠征隊の指揮官にも任命された。

NASAはSpaceXを信頼して重要なミッションでスターライナーを置き換える

失敗したスターライナー

継続的な問題に直面して、NASA は次のことを決定しました。 SpaceXは将来の宇宙飛行士ローテーションミッションの主要サプライヤーとなる ISSに向かって。 Crew-10やCrew-11など、スターライナーで実行される予定だったミッションは、今後はSpaceXのクルードラゴンカプセルによって実行されることになる。

当初1年2025月に予定されていたスターライナーXNUMX号の飛行は依然として不透明だ。 NASAはすでに同船がその日に間に合うかどうかについて疑問を表明しており、それがボーイング社の状況をさらに複雑にしている。最終的な決断を下すまでにはまだ時間がありますが、 NASAはスターライナーが宇宙飛行士の輸送に必要な安全要件を満たしていると完全には信じていない.

ボーイング、宇宙部門の売却を検討

ボーイングスターライナー

この気落ちする見通しに直面して、ボーイング社の財務状況は同社を 宇宙部門の売却を検討する。ケリー・オルトバーグ最高経営責任者(CEO)が率いる同社の新経営陣は、利益を上げている部門とそうでない部門を特定するために全部門を見直している。解体の危機に瀕している部門の中には、明らかにスターライナー部門も含まれる。

最終的な決定は下されていないが、スターライナーからの分離により、ボーイングは蓄積されてきたプロジェクトから解放される可能性がある。 巨額の経済的損失。同社はスターライナーの失敗により、250年の第2024四半期だけでXNUMX億XNUMX万ドル以上の損失を被ったと報じられている。

オルトバーグ氏は次のような意向を表明した。 業務の効率化とリソースの集中 ボーイング社の民間航空・防衛事業への影響により、同社の宇宙計画の継続が危機にさらされている。

スターライナー計画の不確実な将来

NASAボーイング

これらすべての挫折と宇宙飛行士輸送におけるスペースXの大成功により、スターライナー宇宙船の将来に対する疑問はますます高まっている。 NASAはすでに多数のリスク評価を実施しており、当初2025年初めに予定されていた探査機の最初の運用ミッションの打ち上げを何度か延期している。 試験飛行の失敗によりスターライナーの認証はさらに遅れ、ボーイング社は確立された要件を満たすのに苦労している。.

あらゆる障害にもかかわらず、ボーイングはスターライナーの成功に全力で取り組み、開発に取り組み続けると言い続けている。しかし、絶え間ない問​​題とスペースXなどの競合他社の進歩により、将来の宇宙輸送におけるスターライナーの実現可能性に疑問が生じています。

ボーイングのスターライナー計画は技術的な課題だけでなく、財政的な課題でもある。この宇宙船がSpaceXのCrew Dragonと競合するという期待は打ち砕かれ、同社は宇宙部門の将来について厳しい決断を迫られている。 NASAが重要なミッションでSpaceXへの依存を強めているため、競争と要求がますます激化する宇宙開発競争に残りたいなら、ボーイングは戦略を再考する必要があるだろう。


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